Bruno Vaquero, directeur du centre d’éducation routière La Marne à Vannes, a pris le guidon de la Kawasaki Z650RS inspirée de l’emblématique Z650-B1 lancée 1977. Il nous livre ses impressions sur cette monture associant un style rétro
à une technologie moderne.
Un phare rond à LED, deux compteurs à aiguilles en forme d’obus, un arrière en forme de queue de canard rendant hommage à la machine de 1977. Avec cette Z650RS, Kawasaki renforce sa gamme vintage en jouant sur le délicat équilibre entre le rétro et le moderne. « Kawasaki reprend la base de la Z650, en lui donnant un look néo-rétro et en l’assagissant. Cela se ressent notamment dans la suspension qui est plus souple », souligne Bruno Vaquero, qui a essayé ce nouveau modèle en parcourant les routes du Golfe du Morbihan.
Une moto « facile, légère, maniable
Sur cette nouvelle machine, on retrouve une version actualisée du bicylindre parallèle de 649 cm3 refroidi par eau, qui bénéficie d’une réputation justifiée en termes de fiabilité et de performances. Il développe 68 chevaux et peut être bridé pour le permis A2. « Même dans cette version A2, le couple et la puissance sont au rendez-vous et largement suffisants pour la très grande majorité des motards. La moto est facile, légère, maniable mais aussi très confortable avec sa selle biplace. Dans cette version rabaissée, elle est encore plus stable. C’est une moto positionnée balade, avec laquelle on peut faire de nombreux kilomètres sans se fatiguer », ajoute Bruno Vaquero. Le freinage est assuré par deux étriers avant à deux pistons et des disques de 300 mm au style rétro au lieu des disques en pétales habituels de Kawasaki, tandis qu’à l’arrière, un frein à simple piston agit sur un disque de 200 mm, le tout assisté par un ABS Bosch. « Là aussi, c’est efficace ! », conclut-il.
Tarif : 8 449€
Morbihan Moto // 22 avenue Cadoudal Zone de Luscanen à Ploeren // 02 57 47 02 48
