Rennes Auto-Moto a confié les clés de ce Nissan TownStar EV à Christophe Huet, dirigeant de Toasushi dans le centre commercial Grand Quartier à Saint-Grégoire. Il nous livre ses impressions sur cet utilitaire 100% électrique qui pourrait bien remplacer son Renault Trafic diesel.
Une alternative au diesel ?
« Je suis à la recherche d’un nouvel utilitaire pour remplacer mon Renault Trafic diesel. Je roule 50 000 km par an et effectue un plein chaque semaine. Cela me fait donc un budget carburant de 600€ par mois.
Et je pense que l’électrique peut-être une alternative intéressante. La ligne de ce Nissan Townstar EV me plaît, même si ce n’est pas mon premier critère. Je suis surtout surpris par la finition de l’habitacle. On se croirait plus dans une berline qu’un utilitaire. »
Silencieux et agréable
« Nous sommes déjà passé à l’électrique pour nos scooters de livraison. Cela aurait donc du sens de s’équiper également d’un utilitaire électrique. Je suis séduit par l’agrément de conduite, le confort des sièges et surtout le silence de fonctionnement. J’y vois aussi un avantage en terme de coût d’usage car on fait des économies sur l’entretien et le carburant. Et puis, il y a l’argument écologique. En électrique, on ne pollue pas l’air. »
Autonomie
« L’un des critères essentiels pour un véhicule électrique, c’est vraiment l’autonomie. Nissan annonce jusqu’à 300 km. Mais c’est dans des conditions idéales : températures clémentes, vitesse modérée, faible charge embarquée. De mon côté, j’ai besoin de faire l’aller-retour entre Cancale et Saint-Grégoire dans la journée, soit environ 170 km par jour. Ça doit pouvoir être compatible. Je pense revenir pour un essai plus long qui me permettra de vérifier que l’autonomie est suffisante. »
« Un utilitaire qui est loin d’être rudimentaire »
Caractéristiques
Le nouveau Townstar EV 100% électrique rejoint la gamme électrifiée de Nissan dans le cadre de la vision Ambition 2030 de l’entreprise. Le Townstar EV propose une solution de mobilité efficace et efficiente. Pour offrir une autonomie généreuse pouvant atteindre 300 km (cycle WLTP), le Townstar EV bénéficie d’une aérodynamique soignée et se dote d’une batterie de 45 kWh pouvant accepter une charge AC de 22kW (de série dès le premier niveau de finition) ou une charge rapide DC en option (Combo CCS de 80 kW) permettant de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 25 min.
Pratique
« Mon utilitaire ne me sert pas à transporter des charges lourdes mais j’ai besoin de volume, par exemple pour déplacer mes scooters électriques. De ce côté-là, pas de soucis, ce Townstar EV peut transporter deux europalettes. Autre point positif, le support pour le téléphone sur la gauche du tableau de bord, avec les prises USB à proximité. C’est pratique et bien pensé. »
J’aime
“Une capacité de deux palettes, la conduite silencieuse”
À partir de 28 380 €
Nissan By Espace 3
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