Mustang GT V8, à l’essai à Vannes

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Vannes Auto-Moto est monté à bord de la Mustang GT de 2016 de Yannick Ravon, dirigeant de Breizh Thermique, à Saint-Avé. Il nous livre ses impressions sur cette américaine revue et corrigée par le préparateur US Roush Performance et achetée en mai 2022 chez Hen’a Cars.

« Quatre vraies places, de quoi en faire profiter toute la famille »

Une ambiance, un style

En 2015, le constructeur américain remettait son icône à jour et présentait la sixième génération de son modèle iconique lancé en 1964. Fidèle à l’ADN de la Mustang et aux basiques du pony car américain, on retrouve un gros V8 fiable, coupleux et techniquement simple, un châssis brut mais étonnamment efficace. Bien évidemment, c’est une propulsion. L’ambiance intérieure, néo rétro, se caractérise par un volant trois branches très seventies et les fameux compteurs ronds.

Un mythe américain

« J’ai beaucoup roulé en Audi mais depuis longtemps je voulais goûter au V8 américain. J’ai d’abord opté pour une Mustang de 1964. N’étant pas mécano et n’ayant pas le temps d’en assurer le suivi, j’ai fini par me lasser des désagréments causés par les petites pannes qui m’empêchaient d’en profiter pleinement. J’ai donc cherché un modèle plus récent et je suis tombé sous le charme de la ligne et de la sonorité de cette Mustang équipée d’un V8 de 5.0L qui sort 421 ch d’origine. »

Un son qui donne des frissons

Cette Mustang est passée par les ateliers de Roush Performance aux États-Unis, préparateur réputé, au même titre que Shelby par exemple. La ligne a été épurée, le bas de caisse modifié, elle a reçu des suspensions pneumatiques pilotables, l’admission a été revue avec un filtre à air en forme de cône et la ligne d’échappement a été entièrement remplacée. C’est cette sonorité incroyable qui m’a fait craquer. Dès le démarrage, le son rauque du V8 se déploie et, à toutes les allures, on en profite pleinement. »

Toute la puissance sur les roues arrière

« Cette Mustang est fidèle à l’histoire du modèle, une pure propulsion, avec tout de même 421 ch d’origine et un peu plus avec les modifications réalisées. Cela demande du doigté et de la prudence sur les chaussées humides. Les sensations sont au rendez-vous à chaque accélération. Et finalement, on n’a pas besoin d’atteindre des vitesses folles pour se faire plaisir. Le son est tellement envoûtant, que l’on a juste envie d’en profiter. Pas besoin de trop monter dans les tours ! »

J’AIME
Le son, la ligne épurée, une sportive quatre places

BILAN

« C’est une voiture à la ligne épurée, puissante, avec une sonorité époustouflante. On profite de tout le confort moderne avec notamment les sièges chauffants et ventilés, un coffre tout à fait raisonnable pour une sportive. Et surtout, il y a quatre vraies places, de quoi en faire profiter toute la famille. C’est vraiment une voiture plaisir, parfaite pour rouler sur les nationales le week-end, par exemple entre Pontivy et Guingamp. »

HEN’A CARS
3 rue Lavoisier à Saint-Avé
06 86 78 87 36
henacars.fr

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