Le mythe Alpine au quotidien

« Cette voiture est géniale ! Ça fait du bruit, ça prend l’eau, ça freine mal… Mais je prends un plaisir fou quand je suis au volant. » Jean-Marc Merger n’a d’yeux que pour son Alpine A110 GT4 coupé de 1969. Un modèle oublié et produit à seulement 263 exemplaires entre 1963 et 1969. « Ce qui fait son originalité, ce sont ses quatre vraies places et son moteur de R8 », sourit celui qui a créé l’Amicale coupé GT4. « J’en ai retrouvé 152, dont onze avec moteur de R8 Gordini comme celle-ci », note celui qui est aujourd’hui
considéré comme le spécialiste mondial du modèle. Avec sa robe orange à bandes bleues, son Alpine ne laisse personne insensible. « Elle a longtemps été ma voiture de tous les jours. C’est un plaisir de rouler dans une voiture aussi originale ». Une passion qui a poussé le Manceau à traverser l’Atlantique pour rejoindre Mexico. « J’y ai conduit l’Alpine d’un propriétaire avec qui j’étais en contact ! », se souvient-il. « J’ai découvert par mes recherches que 118 exemplaires avaient été produits au Mexique (quelques autres modèles ont aussi été produits au  Brésil, en Espagne et en Bulgarie). Alpine avait vendu des licences dans ces pays ». Reste que cet exemplaire manceau constitue l’un des derniers représentants d’un mythe oublié.