Olivier Mathiez, commercial au sein de la toute nouvelle agence mancelle d’« Isocomble », s’est installé au volant du nouveau SUV Peugeot 2008. Une découverte rafraîchissante.
« C’est vraiment une voiture polyvalente »
Un look de baroudeur
« Le 2008 possède un look de baroudeur évident, dès le premier regard, avec ses barres de toit, ses élargisseurs d’ailes et son bouclier arrière. Il fait dynamique, en tout cas beaucoup plus qu’une familiale. Sa face avant massive renforce ce côté viril. Il est à cheval entre la berline, le 4×4 et le break. À l’intérieur, on retrouve un côté sportif avec les carbones alu satinés, les leds bleues au compteur. C’est confortable et spacieux, même à l’arrière où je n’ai pas eu de mal à glisser mes 180 cm. Il y a un grand coffre avec des anneaux pour fixer une glacière, par exemple. Un SUV prêt pour l’aventure. »
Un moteur « coupleux »
« La direction est ferme. C’est à la fois viril et confortable. Il y a si peu de vibrations qu’on se demande si on est au volant d’une version diesel ou essence. On s’extrait de la circulation avec aisance, sans forcer grâce à une bonne reprise. Le moteur est coupleux. La boîte est réactive, sans temps de réponse. L’insonorisation est agréable. On peut rouler à 100 km/h à 2000 tours, ce qui laisse imaginer une consommation raisonnable. Un SUV plaisant à conduire. En position sport, on gagne encore en sensations. »
Une agilité surprenante
« Le châssis Peugeot est vraiment très réussi, très appréciable. Le 2008 est, de fait, un véhicule agréable à conduire. On sent la route tout en restant particulièrement confortable. Il n’y a pas de roulis prononcé malgré le volume de la voiture. Le 2008 est vif et agile. C’est vraiment une voiture polyvalente, à l’aise en ville comme à la campagne ou sur route. C’est plutôt une très bonne surprise qui peut convenir à différents types de clientèle. »
Un restylage réussi
Habitabilité arrière, volume de coffre convenable et facilement exploitable (plancher plat, seuil de chargement bas) : le nouveau SUV Peugeot 2008 conserve ses aptitudes familiales tout en profitant d’un restylage réussi. Le tout sans rien perdre de ses qualités routières. Le petit crossover haut perché devrait continuer à tracer sa route parmi les bestsellers du segment. La gamme de motorisations ayant été revue fin 2015, on notera la seule arrivée de la récente boite automatique EAT6.
A partir de 16 050 €
Clara Automobiles
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