La sixième génération de la Porsche 911 est produite à partir de 2004. Ce modèle prend l’appellation type 997, et voit réapparaître ses phares ovales. Celle de Samuel Guillet, carrossier à Redon, est de 2008.
Si le premier prototype voit le jour en 1959, la Porsche 911 sera produite à 
partir de 1964. Quarante ans plus tard, la firme de Stuttgart présente la Carrera 4S type 997. « Les dernières générations de la 911 ont été boudées par les puristes. En effet, même si sa ligne globale reste inchangée depuis plusieurs années, la disparition de ses phares ovales n’était pas très appréciée par les vrais Porschistes », explique Samuel Guillet. Sur la 997, ceux-ci réapparaissent et les clignotants sont une nouvelle fois intégrés dans le pare-choc. Le carrossier redonnais, qui possédait auparavant une 996, a préféré en changer pour la 997, plus fidèle à la tradition.
La passion de Porsche
« C’est une voiture qui a beaucoup de répondant et qui est très stable sur la route grâce à ses quatre roues motrices. Je me sens beaucoup plus en sécurité lorsque je la pilote », explique ce passionné de la marque Porsche. « Lorsque j’avais 18 ans, au moment de passer mon permis de conduire, je m’étais juré d’en posséder une. Dès que j’en ai eu l’occasion, je me suis offert une 996 », indique Samuel Guillet.
