Quadricycle Fouillaron 1904

Gustave Fouillaron était un constructeur d’automobiles entre 1901 et 1914. Son arrière petit-fils, Eric Fouillaron, est fier de posséder ce rare quadricycle de 1904 fabriqué par son aïeul. Avant 1900, Gustave Fouillaron possédait une vaste mercerie à Cholet. Parallèlement, l’entreprise était spécialisée dans la confection de tissus, et commercialisait des machines à coudre, des cycles et des tricycles. « C’est en 1897, en réparant un fil d’un métier à tisser, que l’idée vint à mon arrière grand-père d’inventer un variateur de vitesse. Petit à petit, il imagina un système de transmission par poulie extensible monté dans une partie mécanique d’un moteur De Dion-Bouton. L’année suivante, il assembla une 4ème roue sur un tricycle Léon Bollée. En 1900, il déposa son brevet de transmission par poulie extensible, et décida de créer un atelier à Levallois Perret pour se lancer dans la production d’automobiles. Il n’existe que 3 voitures Fouillaron connues à ce jour. J’ai acquis la mienne aux enchères, via un boulanger de la région parisienne qui l’avait restaurée, mais qui venait de décéder. Et c’est un véritable bonheur d’être au volant d’un quadricycle conçu par son arrière grand-père », indique Eric Fouillaron. Gustave Fouillaron participa aux épreuves du Circuit de la Sarthe en 1906, au Rallye des Pyrénées et au Tour de France Auto de 1908, dans le but de faire connaître sa marque, mais surtout de mettre en exergue son invention qui est  en quelque sorte l’ancêtre de la boîte de vitesse automatique, que la société des automobiles DAF a reprise sur ses  modèles de 1955 et de 1966.