Trois passions, une même exigence. La maîtrise de la technique et de la machine.
Que ce soit dans son métier, aux commandes d’un avion de voltige ou au volant d’un bolide, Raphaël Griffon cherche à garder le contrôle. « Une erreur d’un dixième de millimètre sur une pierre précieuse, peu de gens la voient. Si on répète dix fois cette erreur, le décalage peut atteindre un millimètre et devenir visible aux yeux de tous. C’est l’effet papillon. Une petite erreur peut avoir de grandes conséquences. Même chose en pilotage. On se crashe, on fait une sortie de route. Il faut donc un énorme travail de préparation et d’anticipation », explique celui qui suit régulièrement des stages de pilotage sur circuit et multiplie les sessions de karting.
Partager sa passion
Au quotidien, Raphaël Griffon roule en Porsche 911 (type 997) 4S. « Je suis venu à Porsche par un ami. Pour un week-end en amoureux sur la côte, il m’a prêté sa 996 4S. J’ai tout de suite accroché. Quatre mois plus tard, je la lui rachetais », raconte-t-il. Il y a trois ans, il l’a délaissée pour un modèle plus récent, une 997 4S, qu’il a équipé d’un échappement Scart.
Raphaël Griffon a décidé de partager sa passion pour l’automobile et d’en faire profiter des personnes en situation de handicap. « En octobre, lors d’une journée que l’on est en train de préparer avec un ami, une dizaine de voitures de prestige embarqueront des personnes paraplégiques ou tétraplégiques. Ces patients du CHU de Nantes rouleront avec nous jusqu’en Vendée où elles pourront prendre place dans des kartings adaptés », indique Raphaël Griffon.
Crédit photos : Mathieu Gibet avec l’aimable autorisation de l’aérodrome de Cholet.
