Pour Le Mans Auto-Moto, Bruno Laforet, alternativement formateur moto, pilote et ex-gérant de concession, a pris le guidon du premier trail de Royal Enfield. Il nous livre ses impressions.
Le look de la Royal Enfield 410 Himalayan ?
« Un subtil mélange de vintage et de moderne », répond Bruno Laforet. « Le compteur très complet et le feu arrière sont résolument du XXIème siècle tandis que l’allure générale est assez intemporelle », décrit celui qui a emmené le trail du constructeur anglo-indien sur divers terrains, au Mans.
« En ville, cette Royal Enfield est parfaitement maniable. Légère et avec un rayon de braquage très court, elle se révèle très facile à piloter », indique Bruno Laforet. Il a également apprécié son confort sur les routes dégagées. « Sa puissance et sa vitesse de pointe limitée ne font pas d’elle une grande routière. Elle n’est pas faite pour traverser la France par l’autoroute. Par contre, on peut partir sans souci pour un voyage au long
cours. Surtout qu’on peut installer des sacoches très facilement », indique notre essayeur.
A l’aise dans les petits chemins
Ce passionné de moto n’a pas hésité à tester les aptitudes de l’Himalayan sur des terrains sablonneux. « On est vite en confiance et on n’hésite pas à accélérer franchement. C’est un vrai régal », assure Bruno Laforet, qui compare cette moto à une Jeep à deux-roues. « Elle est vraiment polyvalente. Facile en ville, confortable
sur route et à l’aise dans les chemins. Et j’ai été bluffé par le prix ! », conclu Bruno Laforet.
à partir de 4495 €
Sarl Champion – Concessionnaire Royal Enfield
101 avenue Georges Durand au Mans
02 43 84 42 05
