Simca 1200 S, une belle inconnue

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Fabriqué à la fin des années 60 par le français Simca, le coupé Bertone 1 200 S n’a jamais rencontré le succès.

lr45Si elle n’a pas trouvé son public, cette petite sportive avait de nombreux atouts dont un design original et un intérieur luxueux. D’ailleurs, à l’époque, elle n’a pas laissé indifférent Michel Reynard qui, voyant ce modèle entre les mains de son directeur, se disait déjà : « Plus tard, j’en aurai une, ce qui faisait bien rire mes collègues ».

Et pourtant, en 1976, cet ancien professionnel de l’automobile a pu réaliser son rêve en achetant une 1 200 S d’occasion. « C’était un très beau modèle, qui n’avait pas beaucoup servi. Elle affichait environ 40 000 km et était en parfait état ». Il n’empêche, il y a quelques années, la voiture a eu droit à un « check-up » complet. « Avec mon neveu, nous l’avons entièrement démontée. Toutes les pièces, carrosserie et mécanique, ont été nettoyées avant d’être remontées. Un chantier qui a duré près de trois ans », indique-t-il.

Puissante et fiable
lr46Au final, l’auto, fabriquée à l’époque à un peu moins de

15 000 exemplaires, est aujourd’hui encore dans son état d’origine. Seules quelques pièces d’usure ont naturellement été changées. « Il reste peut-être une douzaine de véhicules de ce type dans cet état », précise le passionné, qui ne tarit pas d’éloges : « C’est une voiture puissante, très fiable. Même l’embrayage est encore d’origine. En plus, elle est facile à conduire ». Seulement voilà, le coupé Bertone est sorti à la mauvaise période, le choc pétrolier ayant freiné l’achat de voitures puissantes… « Il faut également dire qu’elle coûtait cher à fabriquer, avec un prix de vente élevé (15 000 francs à l’époque) », conclut Michel Reynard.

 

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