La Maserati GranCabrio à l’essai sur la côte sauvage

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Arnaud Bernard, avocat nazairien spécialiste du droit routier, a pris le volant d’une Maserati GranCabrio de 2012 prêtée par DB7 Autos, à Guérande. Il nous livre ses impressions sur cette plantureuse italienne née sous le crayon de Pininfarina

Découverte

« Maserati fait partie des marques mythiques de l’automobile au passé glorieux en compétition. Elle incarne à la fois l’élégance, la sportivité et le luxe italien. Ce GranCabrio s’inscrit parfaitement dans cette philosophie avec de magnifiques lignes. Le noir des jantes tranche parfaitement avec le blanc nacré. Ce modèle a été dévoilé au Salon de Francfort, en 2009, et n’a pas du tout vieilli. Et dans 20 ou 30 ans, il aura toujours le même charme, la même aura, et fera tourner les têtes sur son passage. C’est ce côté intemporel qui me séduit. » 

Décapoté en moins de 30 secondes

« L’intérieur est luxueux avec une magnifique sellerie en cuir, des appuis-tête frappés du Trident. Quand on tourne la clé, le son du 8 cylindres est grandiose, jouissif, dès que l’on accélère. En un peu moins de 30 secondes, la capote en toile se loge dans le coffre et on peut partir arpenter la côte. C’est un régal de conduire ce type de véhicule dans ce cadre magnifique. Du pur bonheur. »

Sur la route 

« Avec la boîte auto, on peut tout à fait rouler tranquillement, en douceur. Mais quand on monte dans les tours, vers 5000 tours, cette GranCabrio peut se montrer plus brutale, nerveuse, surtout si on passe les rapports à l’aide des palettes au volant. Elle peut avoir deux visages complètement opposés. »

Bilan

« On est purement dans l’esprit GT. C’est une voiture avec laquelle on peut rouler tous les jours, très confortable, avec un excellent agrément de conduite, faire de longs trajets, avec toujours ce même plaisir. On profite de cette sonorité incroyable. Et si l’on monte dans les tours, on a une auto de caractère, performante, avec de la personnalité. Avec en plus l’avantage sur ce modèle d’offrir quatre vraies places, ce qui est très rare pour un cabriolet sportif. »

Motorisations

Le V8 atmosphérique de 4,7 litres conçu par Ferrari développe 440 ch, 490 Nm de couple et un régime impressionnant de 7 000 tr/min. Il mobilise de façon massive la technologie issue du sport automobile pour résister, à la manière d’une voiture de course, aux grosses charges dynamiques tout en préservant son élégance exceptionnelle. Il est associé à une boîte automatique ZF MC Auto Shift à six rapports qui permettent à ce GranCabrio de s’affranchir du 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et d’atteindre 283 km/h.

Modèle de 2012 en vente chez DB7 Autos, à Guérande, à 79 780€ // DB7 Autos – 17 rue de la Pré Neuve à Guérande 02 40 15 50 48 db7autos.fr

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