Cyrille Warrin, président de l’association l’Amicale des Bielles Anciennes, a pris le volant du Jeep Renagade. Il nous livre ses impressions sur ce SUV urbain équipé de deux moteurs, un essence turbocompressé de 1,3L et un électrique, développant 190 ch au total.
Un 4×4 urbain
« On retrouve parfaitement les codes de la marque Jeep. La calandre avec les 7 ouïes, les phares ronds et ce design très carré. C’est très marqué et cela ne plaira peut-être pas à tout le monde. Dans la gamme Jeep, le Renegade est plus typé urbain avec une longueur qui correspond à une citadine. On reste sur un vrai 4 roues motrices puisque les deux moteurs peuvent fonctionner simultanément. On conserve donc l’esprit Jeep. »
Du solide !
« L’intérieur est assez sobre, avec beaucoup de noir. Une nouvelle fois, on garde l’ambiance du 4×4, avec des plastiques résistants. Une molette permet de choisir le mode de conduite : sport, neige, sable ou automatique. On peut aussi gérer l’utilisation des moteurs. On peut, par exemple, rouler en 100% électrique ou à l’inverse maintenir la charge de la batterie grâce au mode e-Save. Pour l’essai, j’ai utilisé le mode Hybrid, la voiture gère toute seule ! »
« On profite de bonnes accélérations »
Souplesse
« C’est un véhicule très agréable à conduire. La transition entre les moteurs est complètement transparente, on ne sent rien. La boîte de vitesse automatique à 6 rapports est douce. Le poids ne se fait pas du tout sentir et on profite de bonnes accélérations. De nombreuses aides à la conduite sont présentes. L’équipement est très complet. »
Bilan
« Avec cette motorisation hybride rechargeable, les trajets en ville peuvent se faire en privilégiant le moteur électrique puisqu’on dispose d’une cinquantaine de kilomètres d’autonomie. Pour les plus longs trajets, on profite de l’agrément de conduite sans avoir à se soucier de la recharge. Pour réduire la consommation d’essence et les émissions polluantes, l’idéal est, bien sûr, de recharger aussi souvent que possible. »
Caractéristiques
Le groupe motopropulseur Jeep Renegade 4xe associe un moteur électrique et une batterie de 11,4 kWh à un moteur à essence turbo de 1.3L. Cette architecture offre deux voitures en une: un véhicule électrique à batterie doté d’un moteur électrique et d’une batterie lithium-ion haute tension sur l’essieu arrière et un véhicule classique avec un moteur à combustion interne monté sur l’essieu avant. Le moteur quatre cylindres turbo essence délivre une puissance de 130 ch ou 180 ch auxquels s’ajoutent les 60 ch produits par le moteur électrique pour un total de 190 ch ou 240 ch.
À partir de 38 700€
Modèle essayé en finition Limited à 42 152€
Forza Automobiles
372 route de la Côte d’Amour à Saint-Nazaire
02 40 00 18 18
www.bpmgroup.fr
