Depuis quelques années, Skoda se présente comme l’alternative parfaite aux marques allemandes. Fort d’une image qui ne cesse de s’améliorer, la marque tchèque se lance dans la bataille des petits SUV avec le Karoq.
Son pédigrée
Comment rester au top alors qu’on y est déjà ? Voici la problématique à laquelle s’est confronté Skoda avant la sortie de son petit SUV. Car il faut dire qu’il arrive dans un contexte idéal : Skoda n’a jamais aussi bien vendu qu’aujourd’hui et jouit d’une image qui ne cesse de s’améliorer. Ses ventes vont-elles dépasser les 600 000 exemplaires écoulés du Yéti, qu’il remplace ? Sans aucun doute.
Sa concurrence
Rival direct du Peugeot 3008 ou de son cousin le Volkswagen Tiguan (VW et Skoda appartenant au même groupe), le Karoq n’a pas à rougir. En reprenant les lignes de son grand frère le Kodiaq et en offrant un gabarit aussi compact que robuste, la nouvelle star des SUV c’est bien lui ! Son style 4,38m de longueur, voici la taille parfaite pour arpenter les rues des grandes villes ou les chemins de campagne ! Musclé sans être outrancier, le Karoq propose un style baroudeur mais plutôt discret qui trouvera sa place partout.
Ses atouts
En plus d’être réussi au niveau du design, le Karoq est pratique ! En bon descendant du Yéti, le petit SUV se devait d’offrir une modularité exemplaire. Grâce à son nouveau système Varioflex qui propose une banquette arrière adaptable au nombre de passagers, à leur taille et aux besoins de chargement, Skoda transforme sa voiture en une grande berline routière.
Tarifs et technique
Avec cinq motorisations essence et diesel comprises entre 116 et 150 chevaux, le choix proposé entre boîte manuelle et boîte automatique DSG7 ou encore la possibilité d’une transmission 4×4, tout le monde trouvera chaussure à son pied ! Le Karoq est d’ores et déjà disponible en concession dès 25 790€.
Le Skoda Karoq est disponible dans votre concession à partir de 25 790€
